网约车公司Lyft三季度营收环比添长47% 活跃用户反势添长

  原标题:网约车公司Lyft三季度营收环比添长47%,活跃用户反势添长

  当地时间11月10日,美国第二大网约车公司Lyft发布了截至2020年9月30日的第三季度财报。财报数据表现,Lyft第三季度营收达到4.997亿美元,同比虽降落47.71%,但环比大添47.27%。受此业绩挑振,Lyft盘后股价上涨超过6%。

  从各项财务数据能够望出,Lyft逐步从新冠疫情的阴霾中苏醒,中央业务网约车活跃用户反势大幅添长44%,按需送货服务和共享单车业务也外现卓异。不过由于新冠疫情对美国出走带来赓续且重大的冲击,Lyft营收添速相比往年清晰放缓。随着新冠疫苗研发不息取得新挺进,网约车需求逐步恢复,Lyft后续业绩值得憧憬。

  营收环比添长47%

  从营收方面望,Lyft第三季度营收达到4.997亿美元,与往年同期的9.556亿美元相比降落47.71%,但与上一季度的3.393亿美元相比添长47.27%,这一业绩超出华尔街分析师预期的4.865亿美元。

  净折本方面,第三季度Lyft净折本为4.595亿美元,与往年同期的净折本4.635亿美元相比略微有所收窄。净折本率为92.0%,相比之下往年同期为48.5%。每股摊薄折本为1.46美元,上年同期稀释每股折本为1.57美元,略好于分析师预期。

  不依照美国通用会计准则,即不计入某些一次性项现在,Lyft第三季度调整后净折本为2.804亿美元,与往年同期的1.216亿美元相比扩大。调整后的稀释每股折本为0.89美元,好于分析师预期。根据彭博数据表现,分析师此前平均预期Lyft第三季度调整后每股摊薄折本为0.91美元。

  从成本支出开支来望,第三季度总成本与支出开支为9.531亿美元,同比降落34.11%。其中,交易成本为2.616亿美元,往年同期为5.807亿美元;出售费用为7850万美元,往年同期为1.639亿美元。总体而言,Lyft的成本支出开支在降落,片面因为包括Lyft在疫情期间淘汰了17%的员工以及对高管降薪。

  值得仔细的是,据媒体报道,当地时间11月4日,“22号挑案”被添州选民投票始末,该挑案能够使网约车平台Uber、Lyft无需将司机归类为雇员。法案的始末使得Lyft能够保持较为矮廉的人造成本,无需为网约车司机支出振奋的福利费用。

  上述各项财务指标犹如表现Lyft顶住了疫情的压力,业务正在恢复。Lyft始席财务官布莱恩·罗伯茨(Brian Roberts)在业绩声明中外示,第三季度营收环比添长47%,得好于活跃用户数目的隐微恢复。“吾们成功遏制了调整后EBITDA折本,比吾们最新预期少折本2500万美元。”这些业绩效果响答了经营运动正在苏醒,以及公司在降矮成本等方面取得的挺进。”

  财报表现的运营数据印证了布莱恩所言。Lyft第三季度活跃用户总数为1251.3万人,与往年同期的2231.4万人相比降落44%,但与上一季度的868.8万人相比添长44%。受疫情影响,活跃用户的出走时间缩幼,导致每位活跃用户带来的平均收入为39.94美元,与往年同期的42.82美元相比降落7%,但与上一季度的39.06美元相比添长2%。

  疫情深度影响网约车业务

  在疫情笼罩和美国新添新冠确诊病例屡创新高的情况下,Lyft业绩外现超过预期。从单季营收来望,Lyft业绩正在好转。今年一季度至三季度,营收环比添速别离为-6%、-6%和47%。韦德布什证券(Wedbush Securities) 股票钻研部总经理Dan Ives外示,Lyft业绩恢复速度比预期要快,其网约乘车需求正在朝精确的倾向迈进。

  三季度业绩吐露后,在盘后交易中,Lyft股票交易价格超6%。尽管Lyft三季度卓异收获受到投资者的追捧,却无法袒护其营收添速正在放缓的原形。将财报周期延迟,业绩数据表现,往年一季度至四季度,Lyft营收同比添速别离为95%、72%、63%和52%。而根据今年已经吐露的财报来望,Lyft营收添速放缓甚至在减速。今年一季度至三季度,Lyft营收添速别离为23%、-61%和-48%。

  美国疫情凶化趋势添剧,使得传统叫车业务受到主要抨击。竞争对手Uber(优步)上周吐露的三季度财报表现,该公司打车业务不息受到疫情冲击,净收入同比降落52%,而送餐业务净收入同比添长190%。第三季度乘车预订量同比降落53%,10月份的网约车预订量与往年相比降落44%。

  尽管相较二季度,Lyft的乘车需求正在恢复,但疫情对美国出走和运输带来的冲击是赓续并且重大的。Lyft高管曾向分析师泄露,乘车需求季度环比添长的是纽约市,而西海岸主要城市尚未展现转机。10月份Lyft在旧金山的网约车业务同比降落70%。

  与竞争对手Uber(优步)的众元化业务相比,Lyft中央业务照样网约车,并异国在全球周围内开展业务和涉及餐饮外卖业务,所以更容易受到疫情不确定因素的影响。Lyft在4月撤回全年业绩指引也必定水平泄展现Lyft所面临的业绩压力。不过,近日辉瑞制药宣布其研发的新冠疫苗能有效不准90%的感染,Lyft的网约车业务展望将受好于此。

  今年4月中旬,Lyft宣布推出一项新的按需送货服务,为在疫情期间必要协助的人挑供生活必需品,包括日用品、膳食和医疗用品。Lyft总裁约翰·齐默(John Zimmer)外示,Lyft与许众公司、非营利机关和城市竖立了配相符有关,如向高级医疗机构运送产品和挑供膳食等服务。Lyft计划始末与包括餐饮企业在内的更众企业竖立联盟来扩大送货服务周围,但不会像Uber Eats那样竖立自力的食品配送业务。

  按需送货服务是在新冠疫情带来的重大挑衅环境下,Lyft答对的新尝试。最新的财报并异国泄露该项业务给Lyft的利润,所以详细外现如何必要进一步不悦目察。除按需送货服务之外,Lyft财报还表现,其自走车共享业务的收入同比添长强劲。约翰·齐默外示,计划在异日扩大共享单车业务。

  (作者:南方财经全媒体记者钟幼韵 )

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义务编辑:薛永玮